ATAG CV-ketel storing: codes, oorzaken en onderdelen (pagina 2 van 2)

Codes 151 tot 234 van de 234 storingscodes van ATAG. Zoek je een specifieke code, gebruik dan de zoeker op de eerste pagina.

ATAG cv-ketel storingscodes 151 tot 234 van 234

De codelijst is verdeeld over 2 pagina’s. Zoek je een specifieke code, gebruik dan de zoeker op de eerste pagina: die doorzoekt alle 234 codes in één keer.

Code	Oorzaak
C1 80	Geen storing: kortstondig te zien bij verlaten van schoorsteenvegerfunctie
C1 80	Geen storing, maar is kortstondig te zien bij verlaten van schoorsteenvegerfunctie
C1 81	Geen storing: kortstondig te zien bij verlaten van 'gaspedaalfunctie'
C1 81	Geen storing, maar is kortstondig te zien bij verlaten van gaspedaalfunctie
C40	Aanvoersensor fout bv. open, kortgesloten, buiten range.
C61	Geen communicatie via Zbus
C62	Busthermostaat aangesloten, echter geen AAG Zbusthermostaat
C78	Waterdruksensor buiten rang of niet aangesloten of, indien waterdruk OK: pomp defect
E 00	Ten onrechte vlamvorming
E 00	ten onrechte vlamvorming
E 01	Kortsluiting 24 Volt circuit
E 01	kortsluiting 24 Volt circuit
E 02	Geen vlamvorming
E 02	Geen vlamvorming; Controleer de data’s in de Error mode . Toestelgegevens tijdens storing: 1 Error = 02 2 Bedrijfsstatus = 02 3 Aanvoer temp. = xx* 4 Retour temp. = xx* 5 kW brander = xx* 6 % pomp = xx* * = variabele waarde
E 02	Geen vlamvorming; Controleer de data in de Error mode. Toestelgegevens tijdens storing: 1 Error = 02 2 Bedrijfsstatus = 02 3 Aanvoer temp. = xx* 4 Retour temp. = xx* 5 kW brander = xx* 6 % pomp = xx* * = variabele waarde
E 02	Geen vlamvorming; Controleer de data’s in de Error mode. Toestelgegevens tijdens storing: 1 Error = 02 2 Bedrijfsstatus = 02 3 Aanvoer temp. = xx* 4 Retour temp. = xx* 5 kW brander = xx* 6 % pomp = xx* * = variabele waarde
E 03	Luchtkasttemperatuur te hoog
E 03	luchtkasttemperatuur te hoog
E 04	De regeling heeft een programmafout ontdekt
E 05	Fout stuurautomaat
E 05	fout stuurautomaat
E 07	Fout stuurautomaat
E 10	Fout stuurautomaat
E 11	Fout stuurautomaat
E 12	Kortsluiting 24 Volt circuit
E 14	Massasluiting aanvoersensor T1
E 18	Signaal maximale aanvoertemperatuur overschreden (T1 > 110°C)
E 19	Fout stuurautomaat
E 24	Stuurautomaat 'denkt' dat T1 en T2 zijn verwisseld.
E 28	Geen signaal van de ventilator
E 28	geen signaal van de ventilator
E 31	Interne sluiting aanvoersensor T1
E 32	Sluiting retoursensor T2
E 36	Contact van aanvoersensor T1 open.
E 37	Contact van retoursensor T2 open
E 68	Geen software aanwezig
E 80	Rookgastemperatuur te hoog
E0	Ten onrechte vlam geconstateerd Ionisatie-elektrode defect?
E0	Ten onrechte vlam geconstateerd.
E2	Geen vlamvorming
E2	Geen vlamvorming Te lage ionisatie of ionisatiekabel niet aangesloten; geen gas; geen ontsteking?
E4	Besturing Retourtemperatuur hoger dan aanvoertemperatuur; max. Delta-T overschreden; sensor kortgesloten; sensor open?
E4	Besturing Retourtemperatuur hoger dan aanvoertemperatuur; max. ∆T overschreden.
E5	Ventilator draait niet of blijft draaien.
E5	Ventilator Ventilator draait niet of blijft draaien?
E9	Maximaaltemperatuur Aanvoer- of retourtemperatuur te hoog; rookgas temperatuur te hoog (indien rookgassensor aanwezig)?
E9	Maximaaltemperatuur
Ex01sc01	Ventilator draait niet op het juiste toerental. Ventilator defekt.
Ex02sc01	Aantal ontsteekpogingen overschreden bij aanvang warmtevraag.
Ex02sc02	Geen vlam na 4 ontsteekpogingen tijdens warmtevraag.
Ex04sc01	Aanvoertemperatuur T1 te hoog.
Ex04sc02	Aanvoersensor T1 kortgesloten.
Ex06sc01	Retourtemperatuur T2 te hoog.
Ex06sc02	Retoursensor T2 kortgesloten.
Ex14sc01	DeltaT niet snel genoeg.
Ex14sc01	DeltaT tussen T1 en T2 > 35 graden C.
Ex18sc01	Ongewenste vlamvorming.
FUSE	Glaszekering op stuurautomaat defect of kabel niet op trafo aangesloten
FUSE	Zekering 24 Volt circuit defect
M024sc01	Warmwatersensor T3 open (indien P122=1).
M024sc02	Warmwatersensor T3 kortgesloten (indien P122=1).
M024sc03	Buitenvoeler T4 open.
M024sc04	Buitenvoeler T4 kortgesloten.
M024sc05	Gemeenschappelijke temperatuurvoeler T10 open.
M024sc06	Gemeenschappelijke temperatuurvoeler T10 kortgesloten.
M024sc07	Rookgastemperatuur T5 te hoog (> P290).
M024sc08	Buscommunicatie: mogelijk geen buscommunicatiekabel aangesloten.
M024sc09	Temperatuurstijging (Gradient) verloopt te langzaam na start.
M024sc10	DeltaT tussen T1 en T2 > 35 graden C bij geopende gasklep.
M024sc11	Rookgastemperatuur T5 te hoog (> P290).
MX24sc09	Temperatuurstijging (Gradient) verloopt te langzaam na start.
MX24sc10	DeltaT tussen T1 en T2 > 35 graden C bij geopende gasklep.
MX24sc11	Onderhoud nodig
bl 18	Bedrading T3 en T9 verwisseld
bl 88	CV Zonsensor open; het toestel blijft normaal functioneren met uitzondering van het zoncircuit
bl 89	CV Zonsensor gesloten; het toestel blijft normaal functioneren met uitzondering van het zoncircuit
bl 90	CV Zonsensor gesloten; het toestel blijft normaal functioneren met uitzondering van het zoncircuit
bl 91	CV Zonretoursensor (T9) gesloten; het toestel blijft normaal functioneren m.u.v. het zoncircuit
bl 92	Boilersensor (T6) open; het toestel blijft normaal functioneren m.u.v. het zoncircuit
bl 93	Boilersensor (T6) gesloten; het toestel blijft normaal functioneren m.u.v. het zoncircuit
bl 94	Collectorsensor (T7) open; het toestel blijft normaal functioneren m.u.v. het zoncircuit
bl 95	Collectorsensor (T7) gesloten; het toestel blijft normaal functioneren m.u.v. het zoncircuit
bl 97	T1-T6 te hoog; het toestel blijft normaal functioneren m.u.v. het zoncircuit
bl 98	T6 > T6 maximum

Onderdelen voor ATAG koop je bij Instalpunt. Terug naar de eerste pagina met de meestgezochte codes en veelgestelde vragen.